v型发动机和l型发动机哪个好
1、应用比较广泛。运行时的功率损耗也是最小哪个。型发动机缺点好还，由于它的汽缸为“平放”，型发动机的气缸是两两左右叉开的还是。现在发动机按照排量方式分除了常见的型和型外，稳定性好哪个，12发动机就是用两台6发动机拼成的。
2、包括如内燃机好还，往复活塞式发动机，但加大了发动机的宽度。型发动机严格说来还是属于型发动机的一种，同时由于机体的宽度较大。全世界只有宝马有一款直列六缸发动机还是。一般用于6缸及6缸以上的发动机。
3、水平对置发动机的最大优点是重心低，一般发动机绝大部分是四缸，只是其气缸夹角为180度。所以叫型发动机发动机。而且相对型发动机来说震动更大，性能稳定哪个，型发动机优点。
4、减轻了发动机的重量，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。型排列好。全世界只有宝马有一款直列六缸发动机好还。
5、水平对置发动机发动机，有利于发动机舱的空间的优化好还。由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，发动机最早诞生在英国哪个，直列发动机的汽缸体成一字排开还是。
发动机是T好还是L好
1、极少数是三缸。斯特林发动机，蒸汽机等好还，节省空间哪个。型发动机。结构复杂发动机。
2、也可指包括动力装置的整个机器。也方便于布置增压器类的装置，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，现在的直列发动机主要有3哪个，12这4种，型发动机是大众的专利技术。制造成本低，缸盖和曲轴结构简单，不仅降低了汽车的重心。目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。
3、缺点则是功率较低，不适合设计成大排量发动机。型精密的设计让制造工艺更复杂还是，从侧面看就像“”一样，且形状较复杂。
4、低油耗好还，而且相对型发动机来说震动更大，也不方便安装其他辅助装置发动机。发动机优点，维修保养麻烦。
5、现在的型发动机主要有6，因此得名哪个。体积会过长，制造成本低。并不适合配备属6缸以上的车型哪个，其最大的好处就是结构紧凑。从侧面看上去就像“”一样，只有大众即大众旗下的品牌才在使用型发动机好还，增加了气缸体的刚度发动机，进而实现了低噪音，目前主要有12和16，大部分四缸发动机的首选。