大家好，关于日本高铁泰国很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于泰国曼谷的知识，希望对各位有所帮助！
日本泰国高铁开通了吗
1、日本和泰国合作建设的高铁项目，原计划于2023年通车，但由于双方在协议理解上存在偏差，多次修改设计导致工期延长，以及泰国国内的征地与环境评估争议也拖累了施工，因此至今仍未完工。
2、这条高铁线路全长约673公里，连接首都曼谷和北部清迈，是泰国的重要基础设施项目之一。如果你想了解关于这条高铁线路的最新进展，建议关注相关媒体报道。
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二战泰国是日本的盟国，日军在泰国有暴行吗
桂河桥，屹立在泰缅边境的桂河上。桥上，游人熙攘，你来我往。桥下，河水潺潺，静静流淌。桥头，那颗巨大的炸弹模型，却陡然把时光拉回到半个多世纪之前——
1942年冬天，太平洋战争进入第二年。日本侵略军决定在泰国境内赶修一条铁路，作为通往缅甸和马来西亚的陆上运输线。为此，包括英、美、澳、荷等国军人在内的6万多名战俘，还有大批劳工，被强迫集中在泰国北碧府的层峦叠嶂之中，在工程艰险、气候恶劣、生活条件极差的情况下做苦工。超负荷的劳动和饥饿、疾病的折磨，使十多万人为这条长仅4.5公里的铁路付出了生命，其中盟军战俘1万多人。这是一条人们称之为用尸体作枕木铺成的“死亡铁路”。细算起来，每条枕木下面，何止一具尸体！
桂河桥是一座铁路桥，是连接泰国和缅甸的一条长约415公里的铁路的一部分。这条铁路称为“死亡铁路”。这座桥被作为题材来写小说和拍成电影，故名声大噪，很多游客前来缅怀往日的战争场景。
1942年，日军征服东南亚后，为了进攻缅甸和印度，就下令修筑这条从泰国通向缅甸的铁路。日军驱使61000名盟军战俘和270000名当地民工，在三年时间内修通了铁路。由于工程艰巨、气候恶劣和日军的虐待，在筑路中有16000名战俘和200000名民工死于劳累、疾病和营养不良。平均每一公里铁路死亡39，条人命，所以被称为“死亡铁路”。
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