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洛阳万安桥门票
不收门票。洛阳桥原名万安桥，免费向市民开放，位于泉州洛江区桥南村与惠安县洛阳镇交界的洛阳江入海口处。是我国第一座海港梁式大石桥。桥未建时只有舟渡叫“万安渡”，
北宋时为适应泉州海外交通的发展，陈宠(或称李宠)于庆历初首先径石作浮桥;皇祐五年(1053)四月，王实等人开始建造大石桥;至和、嘉祐间，蔡襄两知泉州时继续主持建造，至嘉祐四年十二月(1059~2月)竣工。桥全系花岗岩石砌筑，长360丈，宽1.5丈。桥上东西两旁原立有500根栏杆石柱，28只石狮，桥之东西两侧又建有7亭9塔，南北两端分立4尊石将军，建桥中创造了“筏型基础”、“种蛎固基”和“激浪以涨舟，悬机以弦”的浮运架桥法，为桥梁建筑技术开辟了新纪元。从南宋绍兴八年(1138)至清咸丰十年(1860)，该桥共进行19次修葺，其中最著名的是明宣德六年(1431)，晋江池店富商李俊育独资把桥增高5尺。民国二十一年(1932)，十九路军又把桥增高2尺并加筑钢筋水泥桥面至二丈以通汽车。桥实测731米，宽4.5米，船形墩45座。近年政府拨巨款重修，恢复原貌。附属文物有中亭、西川甘雨亭、昭惠庙、义波祠、蔡襄祠、四尊石将军、六座石塔、二十六方石碑和“万安桥”、“万古安澜”等摩崖石刻。蔡襄祠位于桥之南侧，是南宋庆元年间为纪念蔡襄的功绩而建的，现存系清康熙三十一年(1692)重修。蔡襄撰书153字的两方《万安桥记》碑刻(其中一方仿刻)立于祠中，其文章、书法、刻工被誉为“三绝”。
万安桥位于哪里
万安桥位于福建省屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”后改称“彩虹桥”，现称“万安桥”。
木拱廊桥也叫贯木拱风雨桥，俗称“厝桥”，它以梁木穿插别压形成拱桥，形似彩虹，是中国传统木构桥梁中技术含量最高的一个品类，北宋名画《清明上河图》中那座横跨汴水的虹桥就是木拱廊桥的典型代表。著名桥梁专家唐寰澄著《中国科学技术史·桥梁卷》称廊桥“在世界桥梁史上惟中国有之”。闽东的木拱廊桥，以其悠久的历史，精湛的技艺，在中国桥梁史上占据着重要的地位，被著名桥梁专家茅以升称为中国桥梁史上的“侏罗纪公园”。
万安桥为五墩六孔木拱廊屋桥。桥长98.2米、宽4.7米，舟形墩，不等跨，最短拱跨为10.6米，最长拱跨为15.2米。桥屋38开间、用柱156根，穿斗式木构架，双坡顶，两侧设木凳。正中桥墩上有一嵌入桥墩的石碑，碑文云：弟子江积舍钱一拾三贯谷三十二石，结石墩一造，为考妣二亲承此良因，又为合家男女及自身乞保平安。元佑五年庚午九月谨题。桥东端有10级石阶，桥西端有36级石阶，桥屋内檐下有13幅楹联。桥西北建有重檐桥亭。穿斗式梁架飞檐走梭，顶盖双披青瓦，工艺堪称巧夺天工，气势雄伟，古朴端庄，不愧为中国古木拱廊桥之最，对研究古桥梁建筑具有重大价值。
万安桥位于福建省屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”后改称“彩虹桥”，现称“万安桥”。据《玉田至略》记载该桥始建于宋朝。距今已有917历史。清康熙47年遭火焚，乾隆7年(1742年)重建，后历代都有修葺。1990年10月9日批为县级文物保护单位，1991年3月批为省级文物保护单位，2006年5月25日作为“闽东北廊桥”之一公布为第六批国家重点文物保护单位
杭州地铁5号线万安桥站出口分布
地铁万安桥站有A口和B口两个出口。如果要去浙一医院，建议选择B口出站，因为B口出站后步行约450米即可到达浙一医院。相比之下，A口出站后需要步行约800米才能到达浙一医院，距离稍远一些。所以，选择B口出站是离浙一医院更近的选择。
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